项目背景:
  海员,一个古老而永恒的职业,传承了古代文明,肩负着现代使命,在全球航运和物流事业蓬勃发展的今天,驾驭船舶穿梭于世界的大洋水域,维系着国际经济与贸易,为经济全球化和世界一体化作着不可磨灭的贡献。
  联合国国际海事组织(IMO)及有关国际航运组织的信息表明,21世纪国际海员劳务市场上,高素质国际海员的短缺现象将长期存在;全球海员劳务市场逐步东移,包括中国在内的东南亚国家将成为国际海员输出的主要地区。
  上海是中国高等航海教育的发祥地。上海海事大学办学历史悠久,师资队伍水平较高,教学培训设施设备种类齐全、技术先进,是国家航运领域高层次人才培养的主要基地。
  2002年起,上海海事大学继续教育学院紧密依托学校的学科专业优势,充分利用学校优质的师资、一流的设施设备,以及学院长期积累的科学的教育培训管理经验,举办高层次、高质量的航海教育培训项目。
  十多年来,继续教育学院坚持并不断改进完善“订单式”+“三明治”培养模式,为世界各大船东、知名航运企业定向培养符合STCW公约标准、满足企业要求的高级船员。现有20多家国内外船东、航运公司、船舶管理公司,与学院直接或间接合作开展“订单式”培养,来满足其对高层次航海类人才的需求,已有3000多名毕业生顺利通过国家海事局组织的海船船员适任证书考试,走上工作岗位,驾驶远洋巨轮,航行于世界各地。其中,相当部分毕业生已取得船长、轮机长证书,逐步成长为国家航运事业的中坚力量。

专业介绍:
  (一)海洋船舶驾驶专业:本专业培养符合国际海事组织(IMO)STCW78/10公约及国家海事局制定的船员适任标准,具备驾驶和管理现代化远洋船舶能力的高级航海技术人才。主要课程有:航海学、航海英语、航海气象与海洋学、船舶结构与设备、船舶操纵、船舶值班与避碰、船舶货运、航海仪器、船舶管理、船舶通信等。毕业后,主要从事海洋船舶驾驶工作,也可从事海上运输管理工作。
  (二)轮机管理专业:本专业培养符合国际海事组织(IMO)及国家海事局制定的船员适任标准,具有轮机、电气管理基础理论和专业知识,能操作、管理现代化远洋船舶机电设备的高级工程技术人才。主要课程有:工程热力学与传热学、机械设计基础、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备、轮机自动化、轮机管理、轮机英语、轮机工程基础、轮机维护与修理等。毕业后,主要从事远洋船舶轮机管理或担任船舶机务管理工作。
  (三)船舶电子电气专业:本专业培养符合国际海事组织(IMO)及国家海事局制定的船员适任标准,具有船舶电子、电气设备管理基础理论和专业知识,具有较高外语水平和计算机应用能力,能操作和管理现代化远洋船舶电子、电气设备的高级工程技术人才。主要课程有:微机原理与接口技术、电子技术基础、电路原理、电力拖动及其控制系统、船舶电站、轮机概论、网络与计算机通信、电航仪器、GMDSS系统与设备、电子海图显示与信息系统等。毕业后,主要从事远洋船舶电子、电气设备管理工作。
  (四)海洋工程专业:本专业培养能够胜任海工装备生产和调试、各类海工装备机电设备操作,以及船舶和海工产业经营的高层次管理和技能人才。主要课程有:工程热力学与传热学、机械设计基础、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备、轮机自动化、轮机管理、轮机英语、轮机工程基础、轮机维护与修理等。毕业后,主要从事海洋工程装备的研发、建造、运营等。
  (五)旅游管理(国际邮轮乘务)专业:本专业培养能够适应国际豪华邮轮、星级酒店产业需要的管理与服务技能人才。为国际豪华邮轮培养的海上乘务专业人员,其工作性质与空中乘务相近,但服务的范围和内容比空乘更广、更多。主要课程有:邮轮旅游概论、邮轮乘务专业英语、酒店管理原理、公共关系学、社交礼仪、旅游经济学、旅游市场营销、国际航行船舶专业英语、商务沟通技巧、邮轮旅游概论、旅游政策与法规等。毕业后,可以成为国际豪华邮轮的高端服务管理人员,或从事邮轮公司的商务中心及证件管理、人事管理等岗位,也可就业于酒店、旅游等相关行业。

录取:
  (一)凡品行端正、身体条件符合国家海事主管机关规定的海船船员任职岗位健康标准的应届高中毕业生均可报名。学生持准考证、身份证、户口簿、高考成绩单、高中毕业证书及2吋报名照二张和其他必要材料,在规定时间到指定地点(一般为考生所在地政府劳动或人事部门所属的人才交流或培训机构)填写报名表。考生需如实提供上述报名材料。若发现有弄虚作假者,一经查出,开除学籍,责任自负,所缴费用不予退还。
  (二)学生报名后,按照通知指定的时间和地点参加学院组织的文化考试。考试合格者,由学校和委培公司进行联合面试。被录取学生签署相关声明与保证书,以承诺对整个学习安排、所提供证明材料的真实性和有关风险的理解和接受。被录取学生根据学校发放的录取通知书要求办理入学报到手续。详见新生入学须知。
  注:海船船员任职岗位部分健康标准要求为:航海类专业不招收色盲色弱者。海洋船舶驾驶专业要求身高165cm以上、单眼裸眼视力不低于4.7(0.5);轮机管理专业、电子电气专业要求身高160cm以上、单眼裸眼视力不低于4.6(0.4)。
  (三)旅游管理(国际邮轮乘务)专业招生要求:
1、品貌端庄、气质佳、身体匀称、性格开朗、举止优雅,能适应船上生活和工作。
2、应届高中男女毕业生。
3、身高:女性160cm以上;男性170cm以上。
4、无色盲、无任何传染疾病,面部、颈部、手部无明显疤痕,行走正常,无明显的内、外八字。
5、口齿清楚,中、英文发音标准,听力正常。
6、无精神病史,无传染病史,无慢性疾病。
7、无犯罪史,无严重违纪史。
8、通过学校组织的笔试,以及学校与委培公司的联合面试。

培养:
  海洋船舶驾驶、轮机管理、船舶电子电气、海洋工程以及旅游管理(国际邮轮乘务)等航海类专业的培养模式要点如下:
  (一)订单式培养:学院接受航运企业委托,定向培养符合STCW公约及航运企业要求的航海类高级技术人才;
  (二)“三明治”教育:
1、岸上学习阶段:录取后,在校学习2年,学习相关专业的理论课程,完成基本安全培训、精通救生艇筏和救助艇培训、高级消防培训、精通急救培训、保安意识培训和负有指定保安职责船员培训以及值班水手、值班机工等岗位适任培训等项目。经过培训并通过国家海事局相应考试后可获得相应专业培训合格证书。
2、海上服务阶段:由委托培养的航运公司安排上船,获取12个月海上服务资历。
3、海上服务阶段结束后,回学校参加国家海事局组织的无限航区三副、三管轮或电子电气专业适任证书考试,通过后获得国家海事主管机关授予的相应任职资格。


收费:
  项目  
专业 学费&培训费 教材费 服装费 住宿费 卧具费 体检费 保险费 海事局考试评估费
&成人高考费
海事局考试费
&证件照费
合计
海洋船舶驾驶 24325 1625 850 3000 410 460 195 1670 1860 34395
轮机管理 23330 1850 850 3000 410 460 195 1220 1410 32725
船舶电子电气 21810 1490 850 3000 410 460 195 1220 1410 30845
海洋工程 23330 1850 850 3000 410 460 195 1220 1410 32725
旅游管理
( 国际邮轮乘务)
21160 1030 980(女)
850(男)
1800 410 460 195 240 400 26675(女)
26545(男)
委培费用分四次收取,分专业介绍如下:
1、海洋船舶驾驶专业
  第一学期:8480元,第二 ~ 第三学期:9825元,第四学期:8240元,上船实习回校后缴纳7850元。
2、轮机管理、海洋工程专业
  第一学期:8480元,第二 ~ 第三学期:9525元,第四学期:8370元,上船实习回校后缴纳6350元。
3、电子电气工程专业
  第一学期:8600元,第二 ~ 第三学期:7385元,第四学期:8510元,上船实习回校后缴纳6350元。
4、旅游管理(海乘方向)专业
  第一学期:6335(女)/6205(男)元,第二 ~ 第三学期:11475元,第四学期:8865元。
注:委培费用除第一次由组织招生方收取后统一向学校缴纳外,其余三次均由学员自行向学校缴纳。
1、以上费用为学生在校期间总收费(不含补考费),按学校通知分学期交付。
2、教材费按实际使用的费用结算。
3、海上服务期间产生的有关费用(如有),由委托培养的航运公司确定,并由委培公司收取和使用。
4、额外为学生组织的船员适任证书考试强化培训,需另外收取费用。

考生问答:
(一)问:参加该项目学习,毕业后是否有学历?
答:入学后,学校组织学生参加全国成人高考。学生被录取,完成成人专科学历教学计划规定的所有课程及实习任务,可获得上海海事大学继续教育学院(驾驶和轮机专业)成人高等教育专科学历证书。但此学历证书并不免除本项目下的学生在参加无限航区三副、三管轮适任证书考试时必须具备12个月海上服务资历的要求。
(二)问:为取得海上服务资历的船上实习,及毕业后的工作谁来安排?
答:在校学习二年后由委托培养的航运公司安排学生上船实习。考出无限航区三副、三管轮、电子电气员适任证书的学生,仍由委托培养的航运公司安排无限航区的上船工作。
(三)问:选择本航海教育培训项目,有何风险?
答:本航海教育培训项目具有“招学兼招工”的特点,委培企业实力雄厚、信誉可靠,承办学校是中国历史最悠久、培训质量最高的高等航海学府之一,学生和家庭投入不高的教育经费,可以获得极高的回报。但也不排除个别学生由于个人志趣,不愿从事或不适应海上工作,或者学习不够努力而无法通过船员适任证书考试等可能性。
  具体标准及要求请参考《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(交通运输部令2011年第12号)及实施办法。